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Fehlerbehebung beim Elektroroller X8 X7 X9

Fehlercodes für X7 X8 Elektroroller

 Falsche BeschreibungAnalyseLösungen
1Anormale oder Fehlercodeanzeige auf dem Armaturenbrett
2Siehe Tabelle „Fehlercodes und Einstellungen“1. Überprüfen Sie, ob sich alle entsprechenden Schaltkreise und Anschlüsse in gutem Zustand befinden
2. Ersetzen Sie die zugehörigen Teile und holen Sie die defekten Teile ab
 
3„B“ wird auf dem Armaturenbrett angezeigtVerbindungsfehler des Beschleunigers oder BeschleunigerfehlerErsetzen Sie das Gaspedal unter der Voraussetzung, dass die Stromkreisanschlüsse normal funktionieren
4„C“ oder „C0“ oder „EC“ wird auf dem Armaturenbrett angezeigtMotor-Hall-Fehler oder VerbindungsfehlerErsetzen Sie den Motor unter der Voraussetzung, dass die Stromkreisanschlüsse normal funktionieren
5„F0“ wird angezeigt und ist beim Fahren nicht verfügbarController im HochtemperaturschutzWiederverwendung nach Ruhe
6Fehler „E1“ und „E7“ werden angezeigt und der Motor funktioniert nicht mehrE1: Kommunikationsfehler beim Empfang der Controller-Daten im Dashboard
E7: Controller empfängt Fehler bei der Datenkommunikation im Dashboard
1. Kommunikationsverbindung prüfen
2. Trennen Sie die Kommunikationsleitung und die Motorphasenleitung
7Auf dem Dashboard wird ein Doppelbild oder ein Flackern angezeigtPassiert nach der APP-Sperre, wenn das Gaspedal ohne Reaktion betätigt wird und das Telefon vibriertApp auf dem Telefon entsperren
8Auf dem Armaturenbrett wird eine falsche Geschwindigkeit angezeigt1. Die angezeigte Geschwindigkeit wurde anhand des Raddurchmessers und der Drehzahl berechnet. Der Raddurchmesser ändert sich bei unterschiedlichem Reifendruck und unterschiedlicher Belastung.
2. Wenn die tatsächliche Geschwindigkeit per GPS gemessen wird, hängt die Genauigkeit vom GPS-Signal und der Aktualisierungsfrequenz ab
1. Tatsächliche Geschwindigkeit berechnet anhand des effektiven Raddurchmessers
2. Die tatsächliche Geschwindigkeit kann bei Bedarf angepasst werden

Fehlercodes des X9-Scooter-Controllers

Falscher CodeBeschreibung des Controller-FehlercodesLösungen
EINEin KommunikationsfehlerÜberprüfen Sie die Integrität der Kommunikationsleitungsverkabelung
B.b Fehler beim beschleunigten WählenFingergas wechseln
C oder C0C- oder C0-Motor-Hall-FehlerÜberprüfen Sie die Integrität der Verkabelung der Hall-Kommunikationsleitung des Motors. Wenn keine Anomalie vorliegt, ersetzen Sie den Motor
E oder E0E oder E0 UnterspannungsalarmÜberprüfen Sie, ob die Batteriespannung niedrig ist. Laden Sie den Akku auf und testen Sie ihn oder ersetzen Sie ihn durch einen anderen Akku mit ausreichender Leistung zum Testen. Wenn die Batterieleistung normal ist, müssen Sie den Controller zum Testen austauschen
F oder F0F oder F0 Überstromalarm1. Die interne MOS-Röhre des Controllers ist defekt und hat einen Kurzschluss verursacht. Nach dem Herunterfahren muss der Controller ausgetauscht werden
2. Wenn Sie beim Hochgeschwindigkeitsfahren plötzlich durch Schlaglöcher fahren oder bei hoher Geschwindigkeit ins Stocken geraten, ist der Motor einem starken Widerstand ausgesetzt und es wird ein großer Rückstrom erzeugt, um den Schutz auszulösen, der nach dem Abschalten und Neustarten verschwindet.

Fehlercodes für den Elektroroller HX X10

Falscher Code

Beschreibung des Controller-Fehlercodes

Lösung

EIN

bA

Kommunikationsfehler des Frontantriebs

Überprüfen Sie die Integrität der Kommunikationsleitungsverkabelung

FA

Kommunikationsfehler des Hinterradantriebs

b

Beschleunigungsrad versagt

 

Daumengas wechseln

C.

FC

Ausfall der vorderen Motorhalle

Überprüfen Sie die Integrität der Verkabelung der Hall-Kommunikationsleitung des Motors. Wenn keine Anomalie vorliegt, ersetzen Sie den Motor

vC

Ausfall der hinteren Motorhalle

E.

Unterspannungsalarm

Überprüfen Sie, ob die Batteriespannung niedrig ist. Laden Sie den Akku auf und testen Sie ihn oder ersetzen Sie ihn durch einen anderen Akku mit ausreichender Leistung zum Testen. Wenn die Batterieleistung normal ist, müssen Sie den Controller zum Testen austauschen

F.

FF – Vorne

Überstromalarm des Frontantriebscontrollers

1. Die interne MOS-Röhre des Controllers ist defekt und hat einen Kurzschluss verursacht. Nach dem Herunterfahren muss der Controller ausgetauscht werden

2. Wenn Sie bei hoher Geschwindigkeit plötzlich durch Schlaglöcher fahren oder bei hoher Geschwindigkeit ins Stocken geraten, ist der Motor einem starken Widerstand ausgesetzt und es wird ein großer Rückstrom erzeugt, der den Schutz auslöst, der nach dem Abschalten und Neustart verschwindet.

bF – Zurück

Überstromalarm der Heckantriebssteuerung

dF – Dual

Dual-Drive-Controller-Überstromalarm

H.

Bremsfehler

Überprüfen Sie, ob der Brems-Hall-Schalter ausgeschaltet ist. Wenn nicht, müssen Sie den Bremshebel wechseln

d

Fd-Vorne

Vorderer Motorstillstand

Starten Sie den Roller neu

bd- Zurück

Hinterer Motorstillstand

dd- Dual

Dual-Motor-Stall

X7 X8 X9 Scooter konnte nicht gestartet werden

 falsche BeschreibungAnalyseLösungen
9Der Motor des Rollers ist ausgeschaltet, er konnte nicht gestartet werden und drehte sich nicht
10Neues Beispiel konnte nicht gestartet werdenSiehe Tabelle „Fehlerbehebung beim Start“. Mit hoher Wahrscheinlichkeit defekter ControllerErsetzen Sie zugehörige Teile
11Nach mehrmaligem Gebrauch konnte das Gerät nicht gestartet und aufgeladen werdenSiehe Tabelle „Fehlerbehebung beim Start“. Mit hoher Wahrscheinlichkeit defekter ControllerErsetzen Sie zugehörige Teile
12Nach dem Starten oder Schalten ausgeschaltetKommunikationsfehler beim Start. Normal gestartet, aber nach 5 Sekunden ausgeschaltetÜberprüfen Sie die Kommunikationsverbindung und die Integrität der Kabelabdeckung
13Der Motor verliert während der Fahrt an Antriebskraft1. Beschleunigen Sie das Gaspedal abnormal. „B“ wird auf dem Armaturenbrett angezeigt
2. Motor-Hall-Signalfehler. „C“ wird auf dem Armaturenbrett angezeigt
3. Fehler im Steuerungssystem
4. Passiert während der Wartung. Achten Sie auf die Übereinstimmung zwischen Controller und Dashboard
Überprüfen Sie die zugehörigen Teile, während Fehlercodes angezeigt werden. Andernfalls überprüfen Sie die Steuerung
14Motor steckt festMotortechnisches Problem mit internen StörungenMotor austauschen
15Manuell rotierender Motor bleibt nach dem Start hängenKurzschluss in der Motorphasenleitung. Trennen Sie den Motor und die Steuerung, um den Defekt festzustellen
Grund 1: Phasenleitungsstecker defekt oder Schutzabdeckung gelöst
Grund 2: Controller-Fehler im Antriebsschaltkreis anormal
Grund 3: Motorinterner Prozess fehlgeschlagen
Zugehörige Teile wieder anschließen oder austauschen
16Motor ist laut und kann sich nicht drehen1. Prüfen Sie, ob das Motor-Hallkabel in Ordnung ist, während das Gaspedal blockiert ist
2. Überprüfen Sie, ob der Motor durch manuelles Drehen des Motors stecken bleibt, und finden Sie das defekte Teil heraus
 

Ausfall der elektrischen Steuerung – Scooter X8 X7 X9

 Controller-FehlerAnalyseLösungen
17Fehler am Controller oder zugehörigen Teilen
18Der Stecker der Phasenleitung des Controllers ist nach dem Austausch durchgebrannt1. M30-Steckerschweißung oder -Einfügung nicht vorhanden
2. Stecker lose
3. Steckereinfügung nicht richtig
1. Ersetzen Sie MR30 durch einen Rundstecker
2. Verbindung prüfen
19Verbindung von Batterie und Controller durchgebranntKurzschluss in der Stromversorgung des ControllersController ersetzen
20So beurteilen Sie den Controller-Burnout1. Start fehlgeschlagen
2. Motor ohne Stromversorgung
3. Motor klemmt
Eliminierungsmethoden
Wechseln Sie zum Testen den Controller mit demselben Modell und derselben Softwareversion

Batteriefehler des Rollers – X7 X8 X9

 BatteriefehlerAnalyseLösungen
25Batteriefehler
26Unabhängiges Laden ist nicht verfügbar, kann jedoch nach dem Einbau in den Roller aufgeladen werdenDer Ladeanschluss konnte keine Verbindung herstellenBatterie austauschen
27Nach dem Zusammenbau im Roller nicht kostenpflichtig verfügbar, jedoch kostenpflichtig für unabhängige Teile1. Ladefehler des Controllers
2. Ladekabel zum Entladeterminal defekt
 
28Das Ladegerät zeigt grün an, die Leistung zeigt weniger als 5 Gitter an und es gibt keine Probleme mit der Reichweite beim Einsetzen oder Entfernen des AkkusController-FehlerController ersetzen
29Das Ladegerät zeigt grün an, die Leistung zeigt weniger als 5 Gitter an und es gibt keine Probleme mit der Reichweite beim Einsetzen oder Entfernen des Akkus1. Überprüfen Sie die Spannung des Ladegeräts, um sicherzustellen, dass sie 42 V oder mehr beträgt
2. Überprüfen Sie die Batteriespannung, um sicherzustellen, dass sie 41,5 V oder mehr beträgt
 
30Nach der Fahrt fiel die volle Leistung abDie Leistung ist im kritischen Zustand und fällt beim Bergauffahren stärker abTesten Sie noch einmal mit voller Leistung
31Power Plunge aus dem Vollraster während der FahrtBatteriefehler, wenn die Leistung innerhalb von 5 Minuten um 2 Gitter abfälltBatterie austauschen
32Das Fahren wird bei verbleibender Drei-Gitter- oder Vier-Gitter-Leistung plötzlich ausgeschaltetBatteriefehler aufgrund eines Ungleichgewichts der ZellenspannungBatterie austauschen
33Testen Sie die Panosonic-Batterie mit 12,8 Ah, was zu 8,55 Ah und mit 6,4 Ah zu 5,8 Ah führtBatteriefehler – Prüfmethode:
Entladen Sie die Spannung von 42 V auf 27 V bei konstantem Strom und voller Leistung, um die Gesamtkapazität im Prozess zu testen
Batterie austauschen
34Nach der Installation der Panosonic-Batterie mit X7-6.4AH bei voller Leistung wurde die Fahrt innerhalb von 2 Sekunden nach dem Start ausgeschaltet und konnte nicht fortgesetzt werden, es sei denn, die neue Batterie wurde ausgetauschtBatteriefehler durch schlechte Verbindung der AnschlüsseBatterie austauschen
35Während des Ladevorgangs flackert das rote Licht am LadegerätLadegerätschutz bei Spannung unter 10 VLaden Sie weiter und laden Sie es rechtzeitig bei geringer Leistung auf
36So beurteilen Sie, ob die Batterie im Ruhezustand ist oder beschädigt ist1. Prüfspannung; Schutz bei Spannungen über 25 V und unter 27 V; Eine Spannung von weniger als 25 V beeinträchtigt die Lebensdauer der Batterie. Eine Spannung über 10 V kann das Ladegerät aktivieren. Sonst ist die Batterie total beschädigt
2. Wenn die Spannung unter 5 V liegt, sollte der Ladevorgang durch eine geregelte Stromversorgung bei 5 V aktiviert und auf 10 V geändert werden, um ihn nach einem Spannungsanstieg wieder zu aktivieren. Wenn die Spannung nicht ansteigt, ist die Batterie völlig beschädigt
 
37Wie unterscheidet man in China hergestellte Batterien von importierten?1. Beschriftung und Laserschnitzerei; Das Etikett zeigt den Markencode und die Lase-Schnitzerei zeigt den Zellcode
2. Nehmen Sie die Batterie auseinander, um die Marke anhand des aufgedruckten Codes zu überprüfen
 
38LadezeitLadezeit T= Kapazität (Ah)/Strom (A) + 1h 
39LebensdauerBei Importbatterien bleibt die Kapazität nach 1000-maliger zirkulärer Entladung bei 70 %, während in China hergestellte Batterien nach 500-maliger zirkulärer Entladung 80 % bleiben 

Probleme mit der E-Scooter-Mechanik – X7 X8 X9

 Anderer FehlerAnalyseLösungen
40Motor und Hinterrad
41Motorgeräusche beim FahrenMotorprozessprobleme oder Motor-Hall-Fehler 
42Vakuumreifen konnte nicht aufgepumpt werdenProbleme bei der Reifenverarbeitungverbesserte
43Reifen undichtProbleme bei der ReifenverarbeitungVielfach verbessert und die Fehlerquote sinkt von 3 % auf 1 %
44Das Vorderrad schwanktDer Versatz beträgt im Normalfall ±1 mm 
45So beurteilen Sie, ob der Motor durchgebrannt ist„C“ wird auf dem Armaturenbrett angezeigt, wenn der Controller normal funktioniert; Die Schadensrate für andere Teile ist sehr niedrig oder „0“ 
46Mechanischer Fehler
47Kunststoff- und Zierabdeckungen auf beiden Seiten der Gabel haben sich aufgrund der Überhitzung des Motors verfärbt1. Die Oberflächentemperatur des Motors erreichte nach kontinuierlicher Fahrt am Hang unter Last über mehr als eine halbe Stunde bis zu 60 Grad
2. Die Abdeckungen haben keinen Kontakt zum Motor, sodass ihre Temperatur nahe der Umgebungstemperatur liegt
3. Kunststoff verändert seine Farbe durch Sonne und Regen, nicht durch den Motor. Je heller die Farbe ist, desto leichter verändert sie sich
1. Kunststoffabdeckungen wieder anbringen
2. Stellen Sie es niemals im Freien auf
48Gashebel am X8-Beispiel defektVerursacht durch Einwirkung äußerer KräfteErsetzen der Bremse oder des Gashebels
49Kotflügel vorne und hinten kaputt1. Kotflügel können an Stufen oder Gegenständen hängen, was bei einem umgekehrten Aufprall zu starken Verformungen führen kann
2. Nicht bei positiver Verzerrung gebrochen oder um 90 Grad verdreht
Kotflügel ersetzen
50Scheibenbremse zu stark angezogen, Bremse und Bremsdefekt1. Durchbiegung der Scheibe
2. Disc-Installation und -Korrektur nicht vorhanden
3. Rechts- und Linksverschiebung führte zu Abweichungen in der Naben- und Verriegelungsgröße
1. Korrekte Disc und Installation
2. Nabe austauschen
51Die Stange wackelte während der Fahrt und drehte sich mit ungewöhnlichen GeräuschenSchrauben an der Stange lösen sich während der Fahrt 
52Die Stange knirschte beim FahrenSchrauben an der Stange lösen sich während der Fahrt 
53Große Lücke für das Anti-Rutsch-Pedal X61. Verarbeitungsfehler
2. Eine Überlastung von 200 kg führte zu einer Pedalverzerrung
Pedal ersetzen

Andere häufige Probleme mit E-Scootern

 Anderer FehlerAnalyseLösungen
22Über die Reichweite:
Reichweitentest entsprechend der Batteriekapazität
5AH (Batterie hergestellt in China): 10–20 km
6,4 Ah (Panosonic-Batterie): 15–25 km
10,4 Ah: 25–35 km
12,8 Ah: 35–45 km
1. Einflussfaktoren
①Kapazität
②Laden
③Temperatur
④Windgeschwindigkeit
⑤Straßenzustand
⑥Betrieb
2. Die Reichweite unter der Mindestbewertung ist ungewöhnlich, wenn man im Neuzustand mit einer Last von 75 kg und Gang 2 fährt
55Gaspedal funktioniert nicht (Roller fährt los, ohne das Gaspedal zu berühren)1. Die Feder federt nicht zurück (die Feder fällt im Inneren ab oder kann nicht zurückfedern, weil die Schrauben festsitzen)
2. Beschleunigerfehler; Der Beschleuniger beginnt bei 1,4 V zu arbeiten. Die Spannung beträgt im Normalzustand ohne Push 0,8–1,4 V
1. Federeinbau anpassen
2. Festschrauben des Beschleunigers festziehen
3. Beschleuniger austauschen
56Die Beschleunigerfeder fällt leicht ab1. Federinstallation falsch
2. Verformung des Gehäuses durch äußere Krafteinwirkung und Abfall der Feder
Einbau anpassen oder Beschleuniger austauschen
57X7-Rücklichter funktionieren beim Bremsen nicht1. Schlechter Anschluss für Rücklichter
2. Falsches Schweißen im Rücklichtstromkreis
1. Verbindung prüfen
2. Ersetzen Sie die Rücklichtplatine oder den Controller
58Schlechte Beleuchtung der Lampe an einem höheren StandortFehler beim ZusammenbauBefestigen Sie die Schrauben
59ABS-Funktion im X7/X8 verfügbar?Ja. Durch die elektronische Bremse vom Motor getrennt und die ABS-Funktion funktioniert 
60Wie halte ich die Geschwindigkeit bei 20 km/h oder 32 km/h?Im allgemeinen Programm sind sowohl 20 km/h als auch 32 km/h verfügbar. Stellen Sie P4 gemäß der Anleitung „Fehlercode und Einstellungen“ ein. 
61X7/X8 APP Bluetooth kann keine Verbindung herstellen. Jeder dritte Anschluss verfügbar1. Mit der Telefonkompatibilität stimmt etwas nicht. Version 5.1 oder höher erfordert Android und keine Anforderungen für IOS
2. MAC-Adresse wird nicht auf den Server hochgeladen und Bluetooth ist gesperrt
 
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