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Risoluzione dei problemi dello scooter elettrico X8 X7 X9

Codici di errore dello scooter elettrico X7 X8

 Descrizione del guastoAnalisiSoluzioni
1Visualizzazione anomala o codice guasto sul cruscotto
2Fare riferimento alla tabella “Codici di errore e impostazioni”1. Controllare che tutti i circuiti e i connettori corrispondenti siano in buone condizioni
2. Sostituire le parti correlate e ritirare quelle difettose
 
3"B" visualizzato sul cruscottoErrore di connessione dell'acceleratore o guasto dell'acceleratoreSostituire l'acceleratore a condizione che i connettori del circuito funzionino normalmente
4“C” o “C0” o “EC” visualizzato sul cruscottoGuasto Motor Hall o errore di connessioneSostituire il motore a condizione che i connettori del circuito funzionino normalmente
5“F0” visualizzato e non disponibile durante la guidaController in protezione ad alta temperaturariutilizzare dopo il riposo
6Vengono visualizzati i guasti “E1” ed “E7” e il motore smette di funzionareE1: errore di comunicazione dei dati del controller di ricezione del dashboard
E7: Errore di comunicazione dei dati del dashboard di ricezione del controller
1. Controllare la connessione di comunicazione
2. Linea di comunicazione separata e linea di fase motore
7Doppia immagine o sfarfallio visualizzati sul dashboardSi verifica dopo il blocco dell'APP mentre si preme l'acceleratore senza risposta e si spinge con il telefono che vibraSblocca l'app sul telefono
8Velocità errata visualizzata sul dashboard1. La velocità visualizzata è stata calcolata in base al diametro della ruota e alla velocità di rotazione. Il diametro della ruota cambia a seconda della pressione e del carico dei pneumatici.
2. Se la velocità effettiva viene testata dal GPS, la precisione dipende dal segnale GPS e dalla frequenza di aggiornamento
1. Velocità effettiva calcolata in base al diametro effettivo della ruota
2. La velocità effettiva può essere regolata se richiesto

Codici di errore del controller dello scooter X9

Codice guastoDescrizione del codice di errore del controllerSoluzioni
UNUna comunicazione fallitaControllare l'integrità del cablaggio della linea di comunicazione
Bb Guasto accelerato della selezioneCambia l'acceleratore a dito
C o C0Guasto C o C0 Motor HallVerificare l'integrità del cablaggio della linea di comunicazione del motore Hall, se non vi sono anomalie sostituire il motore
E o E0E o E0 Allarme di sottotensioneControllare se la tensione della batteria è in uno stato di batteria scarica; caricare la batteria e testare o sostituire un'altra batteria con potenza sufficiente per eseguire il test; se la carica della batteria è normale, è necessario sostituire il controller per testarlo
F o F0F o F0 Allarme di sovracorrente1. Il tubo MOS interno del controller è rotto e ha causato un cortocircuito e sarà necessario sostituire il controller dopo lo spegnimento
2. Durante la guida ad alta velocità, se si attraversano improvvisamente buche o stalli ad alta velocità, il motore è soggetto a una forte resistenza e viene generata una grande corrente inversa per attivare la protezione, che scomparirà dopo lo spegnimento e il riavvio.

Codici di errore dello scooter elettrico HX X10

Codice errore

Descrizione del codice di errore del controller

Soluzione

UN

bA

Errore di comunicazione con la trazione anteriore

Controllare l'integrità del cablaggio della linea di comunicazione

fa

Errore di comunicazione con la trazione posteriore

b

Il quadrante dell'accelerazione non funziona

 

Cambia l'acceleratore del pollice

C

FC

Guasto al Motor Hall anteriore

Verificare l'integrità del cablaggio della linea di comunicazione del motore Hall, se non vi sono anomalie sostituire il motore

avanti Cristo

Guasto al Motor Hall posteriore

E

Allarme di sottotensione

Controllare se la tensione della batteria è in uno stato di batteria scarica; caricare la batteria e testare o sostituire un'altra batteria con potenza sufficiente per eseguire il test; se la carica della batteria è normale, è necessario sostituire il controller per testarlo

F

FF – Davanti

Allarme di sovracorrente del controller dell'azionamento anteriore

1. Il tubo MOS interno del controller è rotto e ha causato un cortocircuito e sarà necessario sostituire il controller dopo lo spegnimento

2.Durante la guida ad alta velocità, se si attraversano improvvisamente buche o stalli ad alta velocità, il motore è soggetto a una forte resistenza e viene generata una grande corrente inversa per attivare la protezione, che scomparirà dopo lo spegnimento e il riavvio.

bF – Indietro

Allarme di sovracorrente del controller della trazione posteriore

dF – Doppio

Allarme di sovracorrente del controller Dual Drive

H

Guasto al freno

Controllare se l'interruttore della sala freni è spento, in caso contrario è necessario cambiare la leva del freno

d

Fd-anteriore

Stallo del motore anteriore

Riavviare lo scooter

bd- Indietro

Stallo del motore posteriore

dd-Doppio

Doppio stallo motore

Lo scooter X7 X8 X9 non si avvia

 Descrizione del guastoAnalisiSoluzioni
9Lo scooter non è alimentato, non si avvia e non ruota
10Impossibile avviare il nuovo campioneFare riferimento alla tabella “Risoluzione dei problemi all'avvio”. Controller difettoso con alta probabilitàSostituire le parti correlate
11Impossibile avviare e caricare più volte dopo l'usoFare riferimento alla tabella “Risoluzione dei problemi all'avvio”. Controller difettoso con alta probabilitàSostituire le parti correlate
12Spento dopo l'avvio o il cambio di marciaErrore di comunicazione all'avvio. Avviato normalmente ma spento in 5 secondiControllare la connessione di comunicazione e l'integrità del rivestimento dei cavi
13Il motore ha perso forza motrice durante la guida1. Accelerare in modo anomalo. "B" visualizzato sul cruscotto
2. Guasto al segnale Motor Hall. "C" visualizzato sul cruscotto
3. Guasto al sistema del controller
4. Succede durante la manutenzione. Prestare attenzione alla corrispondenza tra controller e dashboard
Controllare le parti correlate mentre vengono visualizzati i codici di errore, altrimenti controllare il controller
14Motore bloccatoProblema tecnico al motore con interferenza internaSostituire il motore
15Motore rotante manuale bloccato dopo l'avvioCortocircuito sulla linea di fase del motore. Scollegare il motore e il controller per giudicare difettosi
Motivo 1: connettore della linea di fase difettoso o copertura protettiva staccata
Motivo 2: guasto del controller nel circuito di pilotaggio anomalo
Motivo 3: il processo interno del motore non è riuscito
Ricollegare o sostituire le parti correlate
16Motore rumoroso e non in grado di ruotare1. Controllare l'ordine del cavo della sala motore mentre l'acceleratore è bloccato
2. Controllare se si blocca ruotando manualmente il motore e scoprire la parte difettosa
 

Guasto al controller elettrico - Scooter X8 X7 X9

 Guasto del controllerAnalisiSoluzioni
17Guasto al controller o alle parti correlate
18Connettore della linea di fase del controller bruciato dopo la sostituzione1. Saldatura del tappo M30 o inserimento non in posizione
2. Connettore allentato
3. Inserimento del connettore non a posto
1. Sostituire l'MR30 con un connettore a proiettile
2. Controllare la connessione
19Collegamento della batteria e del controller bruciatoCortocircuito nell'alimentazione del controllerSostituire il controller
20Come giudicare il burnout del controller1. Impossibile avviare
2. Motore non alimentato
3. Motore bloccato
Metodi di eliminazione
Sostituire il controller con lo stesso modello e versione software da testare

Guasto alla batteria dello scooter - X7 X8 X9

 Guasto della batteriaAnalisiSoluzioni
25Guasto alla batteria
26Ricarica indipendente non disponibile ma addebitabile dopo essere stato assemblato sullo scooterLa porta del caricabatterie non è riuscita a connettersiSostituire la batteria
27Non disponibile a pagamento dopo essere stato assemblato sullo scooter ma addebitabile per parte indipendente1. Errore di ricarica del controller
2. Cavo del caricabatterie per scaricare il terminale difettoso
 
28Il caricabatterie è verde, l'alimentazione mostra meno di 5 griglie e non c'è alcun problema con l'autonomia durante l'installazione o la rimozione della batteriaGuasto del controllerSostituire il controller
29Il caricabatterie è verde, l'alimentazione mostra meno di 5 griglie e non c'è alcun problema con l'autonomia durante l'installazione o la rimozione della batteria1. Controllare la tensione del caricabatterie per garantire 42 V o superiore
2. Controllare la tensione della batteria per garantire 41,5 V o superiore
 
30Piena potenza immersa dopo la guidaPotenza in stato critico e diminuzione maggiore durante la guida in salitaEseguire nuovamente il test a piena potenza
31Power Plunge dalla griglia completa durante la guidaGuasto alla batteria se la potenza diminuisce di 2 griglie in 5 minutiSostituire la batteria
32La guida si spegne improvvisamente quando rimane la potenza su tre o quattro griglieGuasto della batteria dovuto allo squilibrio della tensione della cellaSostituire la batteria
33Testare la batteria Panosonic con 12,8 Ah risultati in 8,55 Ah e con 6,4 Ah risultati in 5,8 AhGuasto della batteria – Metodo di test:
Scarica dalla tensione da 42 V a 27 V a corrente costante e piena potenza per testare la capacità totale in corso
Sostituire la batteria
34Dopo aver installato la batteria Panosonic con X7-6.4AH a piena potenza, si spegne dopo 2 secondi dall'avvio e non è possibile continuare a meno che non si sostituisca la nuova batteriaGuasto alla batteria per cattivo collegamento dei connettoriSostituire la batteria
35La luce rossa sul caricabatterie lampeggia durante la ricaricaProtezione del caricabatterie a tensione inferiore a 10 VContinua a caricare e caricare in tempo a bassa potenza
36Come giudicare se la batteria è spenta o danneggiata1. Tensione di prova; Protezione a tensione superiore a 25V e inferiore a 27V; Una tensione inferiore a 25 V influisce sulla durata della batteria; Una tensione superiore a 10 V può attivare il caricabatterie. Altrimenti batteria completamente danneggiata
2. Quando la tensione è inferiore a 5 V, la ricarica deve essere attivata tramite un alimentatore regolato a 5 V e passare a 10 V per attivarsi nuovamente dopo l'aumento della tensione. Se la tensione non aumenta, la batteria è completamente danneggiata
 
37Come distinguere la batteria prodotta in Cina da quella importata1. Etichetta e intaglio laser; L'etichetta mostra il codice del marchio e l'intaglio al laser mostra il codice della cella
2. Smontare la batteria per controllare la marca in base al codice di stampa
 
38Tempo di caricaTempo di ricarica T= Capacità(Ah)/Corrente(A) + 1h 
39DurataLa capacità rimane al 70% dopo 1.000 scariche circolari per le batterie di importazione, mentre quelle prodotte in Cina rimangono all'80% dopo 500 scariche circolari 

Problemi meccanici dello scooter elettrico - X7 X8 X9

 Altro fallimentoAnalisiSoluzioni
40Motore e ruota posteriore
41Motore rumoroso durante la guidaProblemi di processo del motore o guasto di Hall del motore 
42Impossibile pompare il pneumatico a vuotoProblemi di lavorazione dei pneumaticimigliorata
43Perdita di pneumaticiProblemi di lavorazione dei pneumaticiMigliorato molte volte e il tasso di difetti diminuisce dal 3% all'1%
44La ruota anteriore oscillaL'offset è ±1 mm in modalità normale 
45Come giudicare il motore bruciato"C" visualizzato sul dashboard se il controller funziona normalmente; Il tasso di danno per altre parti è molto basso o "0" 
46Guasto meccanico
47Coperchi decorativi e in plastica su entrambi i lati della forcella scoloriti a causa del surriscaldamento del motore1. La temperatura della superficie del motore ha raggiunto i 60 gradi dopo la guida continua in pendenza con carico e per più di mezz'ora
2. Le coperture non entrano in contatto con il motore, quindi la loro temperatura è vicina alla temperatura ambiente
3. La plastica cambia colore a causa del sole e della pioggia, non del motore. Più il colore è chiaro, più facilmente cambierà
1. Sostituire le coperture in plastica
2. Non posizionarlo mai all'aperto
48acceleratore sul campione X8 rottoCausato dall'impatto di forze esterneSostituzione del freno o dell'acceleratore
49Parafanghi anteriori e posteriori rotti1. I parafanghi potrebbero essere agganciati a gradini o oggetti, provocando un impatto inverso e provocando una grande distorsione
2. Non rotto in caso di distorsione positiva o attorcigliato di 90 gradi
Sostituisci i parafanghi
50Freno a disco troppo serrato con freno e guasto al freno1. Deflessione del disco
2. Installazione e correzione del disco non a posto
3. Lo spostamento a destra e a sinistra ha causato una deviazione del mozzo e della dimensione di bloccaggio
1. Disco e installazione corretti
2. Sostituire il mozzo
51Il palo tremava durante la guida e ruotava con un rumore anomaloLe viti sul palo si allentano durante la guida 
52Il palo ha scricchiolato durante la guidaLe viti sul palo si allentano durante la guida 
53Ampio spazio per il pedale antiscivolo X61. Errore di elaborazione
2. Il sovraccarico di 200 kg ha causato la distorsione del pedale
Sostituire il pedale

Altri problemi comuni degli scooter elettrici

 Altro fallimentoAnalisiSoluzioni
22Informazioni sulla gamma:
Test della portata corrispondente alla capacità della batteria
5AH (batteria prodotta in Cina): 10~20 km
6,4 Ah (batteria Panasonic): 15~25 km
10,4 AH: 25~35 km
12,8 Ah: 35 ~ 45 km
1. Fattori di influenza
①Capacità
②Caricare
③Temperatura
④Velocità del vento
⑤Condizioni stradali
⑥Operazione
2. L'autonomia inferiore al valore minimo è anomala durante la guida nuova con carico di 75 kg e marcia 2
55L'acceleratore non funziona (lo scooter parte senza toccare l'acceleratore)1. La molla non ritorna in posizione (la molla cade all'interno o non è in grado di rimbalzare perché le viti sono allentate)
2. Guasto all'acceleratore; L'acceleratore inizia a funzionare a 1,4 V. La tensione è 0,8-1,4 V in modalità normale senza spinta
1. Regolare l'installazione della molla
2. Stringere le viti fisse dell'acceleratore
3. Sostituire l'acceleratore
56La molla dell'acceleratore cade facilmente1. Installazione della molla non corretta
2. Deformazione del guscio dovuta a forze esterne e caduta della molla
Regolare l'installazione o sostituire l'acceleratore
57Le luci posteriori dell'X7 non funzionano durante la frenata1. Collegamento difettoso per i fanali posteriori
2. Falsa saldatura nel circuito delle luci
1. Controllare la connessione
2. Sostituire la scheda del fanale posteriore o il controller
58Scarsa illuminazione per la lampada posizionata più in altoErrore di assemblaggioFissare le viti
59Funzione ABS disponibile su X7/X8?SÌ. Scollegato dal motore tramite freno elettronico e funzione ABS funzionante 
60Come mantenere la velocità a 20 km/h o 32 km/h?Sia 20 km/h che 32 km/h sono disponibili nel programma generale. Impostare P4 facendo riferimento alle istruzioni "Codici di errore e impostazioni" 
61L'APP X7/X8 Bluetooth non è in grado di connettersi. Una connessione su tre disponibile1. Qualcosa non va con la compatibilità del telefono. La versione 5.1 o successiva richiedeva Android e nessun requisito per IOS
2. Indirizzo MAC non caricato sul server e Bluetooth bloccato
 
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